[tintuc]

Hướng dẫn chọn màu xe vespa theo phong thủy để phù hợp với tuổi và vận mệnh để mang lại may mắn và tài lộc cho gia chủ vẫn luôn là vấn đề hot được rất nhiều người quan tâm.

Bởi chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là người bạn đồng hành cùng gia chủ trên mỗi chặng đường nên cần xem xét, chọn lựa kỹ càng để xem màu hợp tuổi mua xe đem lại tiền tài, may mắn, tránh rủi ro, tai nạn và hỏng hóc liên miên.

Theo triết học Trung Quốc cổ đại, vạn vật trên trái đất đều được hình thành từ 5 yếu tố khác nhau trong ngũ hành tương sinh, tương khắc đó là: kim, mộc, thủy, hỏa, thổ.

Bạn phải hiểu rõ cung mệnh của mình là gì, tương sinh, tương khắc với gì để từ đó chọn ra được màu xe hợp tuổi. Bạn có thể đối chiếu độ tuổi của mình theo bảng dưới đây để tìm ra mệnh để chọn màu xe vespa theo tuổi:

Tại sao nên chọn màu xe hợp tuổi và hợp mệnh?

Một trong những công việc người mua thường thực hiện đó là xem phong thủy cho chiếc xe mình sắp tậu về. Không chỉ xem có hợp tuổi với biển số xe, loại xe, ngày mua xe, người bán xe,…

Người mua xe còn chọn màu xe vespa theo tuổi để giúp họ rước vận may và gặt được nhiều tài lộc khi sở hữu chúng.

Trong phong thủy, mỗi một người sinh ra đều gắn liền với một mệnh trong ngũ hành, bao gồm: Kim – Mộc – Thủy – Hỏa – Thổ tương ứng với Kim loại – Cây cối – Nước – Lửa – Đất.

1. Hướng Dẫn Xem Mình Mệnh Gì?

Mệnh Kim : 1954, 1955, 1962, 1963, 1970, 1971, 1984, 1985, 1992, 1993, 2000, 2001.

Mệnh Mộc: gồm những người sinh trong các năm: 1958, 1959,1972, 1973, 1980, 1981, 1988, 1989

Mệnh Thủy: gồm những người sinh trong các năm: 1966, 1967, 1974, 1975, 1982, 1983

Mệnh Hỏa : gồm những người sinh trong các năm: 1956, 1957, 1964, 1965, 1978, 1979, 1986, 1987, 1994, 1995.

Mệnh Thổ: Gồm những người sinh trong các năm: 1947, 1960, 1961, 1968, 1969, 1976, 1977, 1990, 1991, 1998, 1999

Trong đó, các mệnh này khi kết hợp sẽ có tính tương sinh hoặc tương khắc với nhau. Chẳng hạn như:

- Tính tương sinh : Khi kết hợp sẽ mang lại may mắn và tài lộc cho chủ nhân: Mộc sinh Hỏa, Hỏa sinh Thổ, Thổ sinh Kim, Kim sinh Thủy, Thủy sinh Mộc được hiểu là Cây cháy ra tro biến thành đất, đất tạo ra quặng kim loại, Lửa sẽ làm kim loại tan chảy thành nước, nước cung cấp chất dinh dưỡng nuôi cây.

- Tính tương khắc : đem lại sự xui xẻo, bất bình an cho chủ nhân: Mộc khắc Thổ, Thổ khắc Thủy, Thủy khắc Hỏa, Hỏa khắc Kim, Kim khắc Mộc, có ý nghĩa là Cây hút chất dinh dưỡng của đất, đất ngăn cản nước chảy, lửa bị dập tắt bởi nước, kim loại bị lửa làm tan chảy và kim loại sẽ rèn ra dao sắc bén để chặt phá cây.

2. Bảng màu tương sinh và tương khắc theo phong thủy

Sau khi đã có thông tin về tuổi và vận mệnh trong luật ngũ hành, người mua tiếp tục tìm hiểu thêm về màu sắc phù hợp với tuổi của mình trong việc chọn mua xe máy vespa.

3. Chọn màu xe Vespa Piaggio cho người mệnh kim

Theo bảng trên ta có người mệnh kim là những người sinh vào các năm 1932, 1933, 1940, 1941, 1954, 1955, 1962, 1963, 1970, 1971, 1984, 1985, 1992, 1993, 2000, 2001

Màu xe nên chọn: Nâu, vàng đậm, trắng, vàng nhạt

Màu xe nên tránh: đỏ, hồng, da cam

4. Chọn màu xe Vespa cho người mệnh mộc

Mệnh mộc là những người sinh vào các năm 1942, 1943, 1950, 1951, 1958, 1959, 1972, 1973, 1980, 1981, 1988, 1989, 2002, 2003

Màu xe nên chọn: đen, tím, xanh nước biển, xanh lá cây

Màu xa nên tránh: bạc, vàng, trắng, ánh kim

5. Chọn màu xe Vespa cho người mệnh hỏa

Mệnh hỏa là những người sinh vào các năm 1934, 1935, 1948, 1949, 1956, 1957, 1964, 1965, 1978, 1979, 1986, 1987, 1994, 1995

– Màu xe nên chọn: xanh lá cây, cam, đỏ, hồng, vàng

– Màu xe nên tránh: xanh nước biển, đen

6. Chọn màu xe Vespa Piaggio cho người mệnh thủy

Mệnh thủy là những người sinh vào năm 1936, 1937, 1944, 1945, 1952, 1953, 1967, 1974, 1975, 1982, 1983, 1996, 1997

Màu xe nên chọn: trắng, vàng, xanh nước biển

Màu xe nên tránh: nâu, vàng nâu, da cam, đỏ

7. Chọn màu xe Vespa Piaggio cho người mệnh thổ

Mệnh thổ là những người sinh vào năm 1938, 1939, 1946, 1947, 1960, 1961, 1968, 1969, 1976, 1977, 1990, 1991, 1998, 1999

Màu xe nên chọn: đỏ, cam, vàng, trắng

Màu xe nên tránh: xanh lá cây, xanh da trời, đen

Trên đây là chia sẻ của Cửa Hàng Vespa về hướng dẫn cách chọn màu xe theo tuổi và vận mạng giúp chủ xe gia tăng tài lộc và may mắn, hạn chế những điều xui xẻo.

Bên cạnh vấn đề phong thủy thì bạn cũng đừng quên kiểm tra khả năng vận hành của xe kỹ lưỡng trước khi mua để có thể đảm bảo chiếc xe có thể hoạt động trơn tru và bền bỉ nhé.

Chúc các bạn lựa chọn được cho mình chiếc xe như ý và đừng quên ghé thăm Cửa Hàng Vespa để đọc những tin tức  và bảng giá xe vespa, liberty, medley, zip hữu ích.

[/tintuc]

[masp]Liberty One[/masp]

[giaban]48,900,000đ[/giaban]

[tinhtrang]Còn hàng[/tinhtrang]

[chitiet]

Piaggio Liberty One iGet 125 là người bạn đồng hành, đại diện cho phong cách sống và gu thẩm mỹ cá tính, năng động, thời trang của giới trẻ sẵn sàng khám phá những điều đặc biệt đầy cảm hứng trên hành trình quen thuộc mỗi ngày. 

Hãy cùng Cửa Hàng Vespa tìm hiểu chi tiết mẫu xe tay ga mới ra mắt 2021 này nhé !!!

Liberty One phiên bản mới vẫn giữ nguyên nét thiết kế của người đàn anh với những chi tiết mạ crom, tem thiết kế độc đáo và cá tính lấy cảm hứng từ đường nét góc cạnh của hình học không gian và những khối hình zig zag trong thiết kế kiến trúc hiện đại.

Kết hợp cùng họa tiết nghệ thuật đương đại thời trang đường phố của giới trẻ hiện đại. Tem mới chạy dọc thân xe và yếm trước nhằm tạo cái nhìn mới mẻ và trẻ trung.

Ở phiên bản mới nhất , thiết kế yếm xe Liberty One 125 vẫn được làm rộng với các chi tiết trang trí dạng crom, đây là đặc điểm nổi bật trên những dòng xe Piaggio. Đèn chính của xe vẫn là dạng halogen, cho ánh sáng khá ổn khi đi vào buổi tối. 

Đánh giá tổng quan Liberty One 125

Mẫu xe tay ga Piaggio Liberty là phiên bản mới nhất hiện nay kể từ khi được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1997 tại thị trường thế giới gắn liền hình ảnh với sự sang trọng, thời trang và đặc biệt cá tính. 

Liberty One iGet 125 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.958 x 695 x 1.110 mm. Yên xe cao 780 mm nhưng có bề ngang lớn nên phù hợp với những người có chiều cao trên 1,65 m. 

Xe có khối lượng 120 kg, tương đương với đối thủ Honda SH Mode (118 kg) và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda SH Mode.

Yếm xe Liberty One được thiết kế mở rộng với các chi tiết trang trí dạng crom, đây là đặc điểm nổi bật trên những dòng xe Piaggio. Đèn chính của xe vẫn là dạng halogen, cho ánh sáng khá ổn khi đi vào buổi tối.

Cụm đồng hồ của Liberty One tương tự đồng hồ trên các phiên bản trước với dạng analog kết hợp cùng màn hình điện tử. Phần nhựa ốp màu đen được tạo hình vân nổi giả da cho đôi chút cảm giác sang trọng. 

Cụm công tắc bên phải xuất hiện một khoảng trống khá "vô duyên", do mẫu xe này không trang bị phanh ABS.

Bánh trước của xe có kích thước 16 inch với thông số lốp 90/80, phanh trước dạng đĩa với đường kính 240 mm kết hợp cùng heo dầu 2 piston của Nissin. Điểm trừ của xe Liberty One là không có hệ thống ABS so với những người anh em.

Liberty One được trang bị móc treo đồ ở yếm xe, ngoài ra còn có thêm ngăn chứa đồ nhỏ phía trước có thể gắn thêm một số phụ kiện như cổng USB sạc điện thoại. Ổ khóa xe được thiết kế là chìa khóa cơ được trang bị thêm hệ thống từ chống trộm (Immobilizer). 

Bên cạnh đó, Honda SH Mode  được trang bị hệ thống khóa thông minh ( không cần chìa khóa khi khởi động) so với Liberty One. Tuy nhiên, công nghệ khóa từ giúp hạn chế chủ xe bị mất xe hoặc tệ nạn trộm cướp  trong những năm gần đây.

Giảm xóc sau của Liberty One là dạng giảm chấn thủy lực đơn hành trình piston 74,5 mm với 5 mức điều chỉnh khác nhau. 

Bánh sau là loại mâm đúc đường kính 14 inch với kích lốp 100/80, mâm sau có kích thước nhỏ hơn mâm trước tạo cho xe cảm giác chắc chắn khi vượt qua các chướng ngại vật như gờ giảm tốc, ổ gà…

Cụm đèn hậu có thiết kế nhỏ gọn được kéo dài từ bên hông xe. Tay dắt phía sau được làm to bản có thể làm điểm tựa cho người ngồi phía sau. Đuôi xe của Liberty có phần thời trang hơn so với SH Mode.

Cốp đồ của Liberty One khá khiêm tốn chỉ 17 lít, có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm 3/4. Bình xăng dưới yên xe dung tích 6 lít giúp xe di chuyển được khoảng 300 km chỉ với 1 lần đổ đầy xăng.

Tương tự các mẫu xe khác trong dòng Liberty, Liberty One sử dụng khối động cơ i-Get xy lanh đơn 3 van, dung tích 124,5 cc. Động cơ này sản sinh ra công suất 10,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Phần đuôi xe cũng không có quá nhiều điểm nhấn, nhưng chí ít thì cụm đèn hậu vẫn đẹp hơn kiểu đèn “đuôi vịt” của Honda SH Mode. Tay dắt rất dễ cầm nắm khi cần quay xe hoặc rê đuôi xe vào chỗ đỗ, dễ thao tác hơn nhiều so với kiểu tay dắt bằng kim loại của Vespa.

Cuối cùng, xét theo kiểu dáng tổng thể thì chúng tôi nghĩ bạn nên chọn Piaggio Liberty hơn Honda SH Mode. 

Liberty One sử dụng khóa cốp điện nên điểm bất tiện này đã loại bỏ. Nút mở cốp chỉ hoạt động khi chìa khóa vẫn cắm trong ổ. Bên cạnh đó, công tắc nháy đèn xin vượt (đèn passing) cũng được bố trí ở vị trí thuận tiện. 

Trang bị này tuy nhỏ nhưng lại khiến người lái tự tin hơn mỗi khi vượt xe. Thiết nghĩ, đèn xin vượt cần được trang bị trên mọi loại xe máy chứ không chỉ trên xe môtô và xe ga đắt tiền.

Liberty cũng có ngăn đựng đồ trong yếm xe. Ngăn này có dung tích 4 lít, vừa đủ để đựng những vật dụng nhỏ như hộp kẹo cao su, ví tiền v.v.. 

Một cổng sạc USB cũng được tích hợp với vị trí này, dù cá nhân tôi không muốn chiếc điện thoại yêu quý phải lăn lộn lộp cộp trong phần cốp bằng nhựa cứng này. 

Cũng giống như nhiều chiếc Piaggio khác, móc treo đồ ở cổ xe có chốt an toàn và có thể gập lại khi không cần thiết.

Động cơ i-Get: mạnh hơn, xanh hơn

Cụm từ i-Get là viết tắt của Italian Green Engine Technology, thể hiện sự thân thiện với môi trường của khối động cơ này. Về cơ bản, đây là động cơ 3V nhưng đã được cải tiến ở mọi mặt. 

Động cơ iGet 125 phân khối là động cơ xy lanh đơn, sở hữu những linh kiện cơ khí và điện tử hoàn toàn mới như trục khuỷu mới với lực quán tính giảm 24% giúp giảm độ rung đáng kể và tăng độ mượt mà khi vận hành, bộ đề khởi động mới giúp giảm 70% tiếng ồn khi đề, bộ vỏ động cơ mới giúp giảm tiếng ồn khi xe chạy và tăng độ cứng của toàn khối động cơ.

Bầu lọc gió dạng giấy dầu mới giúp tăng hiệu suất và giảm tiếng ồn hút gió, cảm biến khí áp được tích hợp trong động cơ giúp chế hòa khí hoạt động hiệu quả hơn.

Bên cạnh đó, ống xả mới có thiết kế nhỏ gọn giúp giảm tiếng ồn và có thanh sắc dễ nghe hơn, góp phần khiến bộ truyền động vận hành êm ái nhưng vẫn đảm bảo tiếng động cơ khỏe, có lực nhưng không quá ồn.

Ngoài ra, một cánh tay đòn nhôm nối liền ống xả - động cơ - giảm xóc sau, làm tăng độ cứng của cả hệ thống, đảm bảo cho việc lái xe chính xác, thỏa mãn và an toàn hơn.

Công suất động cơ mới đạt 10,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 10,7Nm tương ứng tại tua máy 7.600 vòng/phút và 6000 vòng/phút.

Piaggio nhận xét rằng khối động cơ iGet được nâng cấp mạnh mẽ hơn động cơ thường 10%. Nó hạn chế được 16% lượng nhiên liệu tiêu thụ so với 3V tuy nhiên họ không công bố cách làm như đượt trước.

Động cơ này được bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km đồng nghĩa với thời gian bảo hành dài hơn thế hệ 3V. Động cơ iGet là "bình cũ rượu mới" nhưng với chất lượng rượu đã đạt tầm hảo hạng.

Trải nghiệm thực tế Piaggio One

Khi tôi nhấn nút khởi động, tiếng đề máy xe thì khá là nhỏ và không bị ồn như các dòng xe trước. Bên cạnh đó,nó cũng không còn tiếng "Xoạch xoạch" gây khó chịu như những dòng xe Vespa trước đây.

Khi tôi vặn ga ,tiếng pô và tiếng máy xe cũng hoạt động êm ái hơn rất nhiều. Tuy nhiên , nếu ai là fan của Vespa hay Piagio thì sẽ không thích điều này.

Tiếp theo đó là tiếng ống xả khi động cơ ở chế độ không tải là khá lớn tuy nhiên nó cũng không phải là một vấn đề quá lớn bởi vì bạn chỉ cần vặn nhẹ tay ga, tiếng ồn sẽ không còn hẳn và độ rung sẽ không còn nữa.

Khi tôi chạy thử nghiệm xe vài thử nghiệm quá trình “chạy nhanh, phanh gấp” để đẩy chiếc Liberty One tới giới hạn của nó. Nó đã không gây thất vọng về khả năng vận hành. 

Chiếc xe Liberty này mất khoảng 4 giây để tăng tốc từ số mo tới 50 km/giờ và điều làm tôi bất ngờ nhất là ở trong khoảng tốc độ này, xe hoạt động một cách trơn tru và không có độ ỳ.

Khi chạy xe nó mang lại cho tôi cảm giác thoải mái, tự tin và vô cùng phấn khích. Điều tôi thích nhất ở dòng xe này chính là khả năng phản ứng linh hoạt ở dải tốc độ thấp. Điều này được xem là rất quan trọng đối với dòng xe tay ga chạy trong khu đô thị. 

Theo đánh giá của tôi thì dòng xe Liberty vận hành mượt mà và nhạy bén hơn tất cả các dòng xe Nhật nằm cùng phân khúc.

Tiếp theo, tôi đã chạy thử nghiệm xe Liberty ở tốc độ từ 50 đến 70 km/giờ. Xe không có dấu hiệu hụt hơi  và tăng tốc cực nhanh ngay cả khi chạm mốc 70 km/giờ. 

Tuy nhiên, Liberty ABS mất đi đôi chút sự ổn định ở tốc độ 70 km/giờ bởi vì thiết kế trọng tâm của xe tương đối cao và khi tôi chạy xe ở vận tốc này thì nó không còn độ "Bốc" như ân đầu.

Cuối cùng tôi thấy  Liberty One sẽ chạy ổn định nhất ở vận tốc dưới 60 km/giờ.

Khi bạn điều khiển xe ở các thành phố lớn, bạn sẽ gặp tình trạng kẹt xe và tắt đường do đó hãng xe Piaggio đã tối ưu lại dòng xe Liberty One cho khách hàng để bạn có một cảm giác dễ chịu nhất khi di chuyển trong khu vực này.

Liberty One hoạt động cực kỳ êm ái và mượt mà khi ở tốc độ thấp. Các hiện tượng giật , lắc xe không xảy ra ở Liberty One khi bạn đừng xe ở đèn đỏ hoặc nơi chật trội , đông người. 

Hệ thống giảm xóc giúp cho bạn có 1 hành trình rất êm ái  trước những cung đường đầy “ổ voi ổ chuột”.

Piaggio cũng đã điều chỉnh và loại bỏ hoàn toàn hiện tượng rung tay lái và đầu xe kgián khách hàng hạn chế tình trạng đau tay và mỏi tay khi di chuyển trên đường.

Piaggio cũng đã nâng cấp và cải tiến động cơ, khung gầm và  khung xe của Liberty One để mang đến sự êm ái tuyệt vời cho khách hàng.

Sau khi trải nghiệm quãng đường dài trong nội thành thành phố tôi thấy mức tiêu thụ của Liberty One rất là ổn định và tiết kiệm nhiên liệu với quảng đường 150km chỉ tốn 3.7 lít xăng .

Cuối cùng, để xe có thể hoạt động tốt các bạn cũng nên bảo dưỡng xe định kì giúp xe hoạt động tốt hơn nhé.

Piaggio VN phân phối Liberty One với 2 màu trắng (White Innocenza) và đen (Black Vulcano) với mức giá 48,9 triệu đồng, trong khi đó Honda SH Mode CBS có giá 51,5 triệu đồng (bản SH Mode ABS có giá 55,7 triệu). 

Bảng Giá Xe Liberty

Về trang bị, Liberty One khá ngang bằng với Honda SH Mode, khi cả 2 mẫu xe đều không có phanh ABS. 

Trả Góp Xe Vespa

[/chitiet]


[luachon]

Vespa GTV:

GIÁ (VNĐ)

 Vespa GTV 1

139,000,000 đ

 Vespa GTV 2

139,000,000 đ

 Vespa GTV 3

139,000,000 đ

[/luachon]

[masp]GTV[/masp]

[giaban]139,000,000đ[/giaban]

[tinhtrang]Còn hàng[/tinhtrang]

[chitiet]

Vespa Sei Giorni là dòng xe sang trọng đẳng cấp được sinh ra từ niềm tự hào về chiến thắng lịch sử cửa đội đua Piaggio Squadra Corse

Họ đã làm kinh ngạc cả Thế giới đua xe. Chinh phục và chiến thắng những chiếc xe “Off-road” trong cuộc thi danh tiếng và khó nhất vào thời điểm đó. Chiến thắng đó đã đem lại niềm cảm hứng cho các nhà thiết kế. 

Vespa Sei Giorni II - Động cơ HPE

Vespa Sei Giorni II - Động cơ HPE phiên bản đặc biệt với số lượng có hạn luôn nằm trong top những chiếc xe được săn lùng

Chiếc xe sỡ hữu tông màu xám nhám mạnh mẽ, thân xe thép liền khối, đèn pha tròn đặt trên chắn bùn trước Bảng đồng hồ kiểu tròn như nguyên mẫu, pha trộn giữa hiện đại và cổ điển.

Hốc còi sơn đen, vành trang trí với chi tiết màu đỏ thể thao. Yên xe bọc da, kiểu dáng cafe racer, kết hợp với chỉ trắng tương phản cùng với động cơ 300cc HPE hiệu suất cao đã tạo nên một siêu phẩm Vespa Sei Giorni II 

Giá bán niêm yết được đưa ra 139.000.000đ thấp hơn so với bản nhập khẩu trước đó. 

Đây là mẫu xe 300cc huyền thoại được bao tín đồ yêu vespa mong chờ với nhiều đặc điểm độc đáo.

Vespa Sei Giorni II - Có những cải tiến gì mới

Phát triển từ GTS, Vespa Sei Giorni II sở hữu cốp rộng. Hộc đồ trước tích hợp cổng sạc USB, đèn định vị LED, trang bị an toàn tiêu chuẩn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh. Phanh đĩa cả hai bánh.

Khác với phiên bản trước đó màu xanh lá mạ, năm nay điểm nhấn của chiếc xe là màu xám nhám đầy tinh tế và sang trọng đẳng cấp.

Khung thép liền khối vững chắc giúp chiếc xe trở nên lịch lãm sẵn sàng đón đầu thử thách vi vu trên mọi cung đường.

Chiếc xe sử dụng động cơ mạnh mẽ 300cc HPE thế hệ động cơ mạnh mẽ và cải tiến nhất. Giúp đi êm ái và giảm thiểu tiếng ồn trở lên mượt mà.

Xi lanh đơn 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Công suất cực đại lên tới 17,5 kW mã lực (23,8 mã lực) tại 8250 vòng quay, tăng 12% so với phiên bản Sei Giorni trước, mô-men xoắn cực đại đạt 26 Nm tại 5250 vòng quay, tăng 18%. 

Động cơ HPE 300 cc giúp chiếc xe Vespa GTV Sei Giorni II ổn định, mạnh mẽ hơn. Giúp xe vận hành ổn định với độ tin cậy cao, giảm tiếng ồn và rung lắc đáng kể, tiết kiệm nhiên liệu. 

Bảng điều khiển là kết hợp giữa đường nét tinh tế và công nghệ tối tân hiển thị nhiều thông tin hữu ích. Kết hợp bảng đồng hồ công tơ mét truyền thống và màn hình kỹ thuật số hiện đại.

Cổng sạc USB tiêu chuẩn nằm trong hộc đồ trước. Đèn định vị phía trước công nghệ LED với ánh sáng ban ngày. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn đảm bảo độ an toàn cho xe.

Vespa Sei Giorni II Kết Hợp Sự Cổ Điển Và Hiện Đại

Phần yên xe thiết kế tinh tế với đường gợn sóng mềm mại, đem lại sự thoải mái nhất với điều khiển xe. Logo số 6 được thiết kế trên thân xe gợi nhớ lại cuộc đua ấn tượng ngày thứ sáu.

Cốp xe vô cùng rộng có thể chứa được nón bảo hiểm 3/4 và đựng được nhiều phụ kiện khác. Mâm xe được sơn đen với ticker nhỏ tạo nên sự cứng cáp cho Vespa Sei Giorni. Mặt nạ trước thiết kế thanh mảnh tạo nên sự sắc xảo.

Trả Góp Vespa Sei Giorni

Vespa Sei Giorni tiếp tục duy trì các tiện ích giống như các phiên bản Vespa thân lớn. Cốp xe siêu rộng để mũ bảo hiểm, thiết kế vị trí ngồi thoải mái và rộng rãi. Khoảng sàn để chân rộng rãi giúp tư thế ngồi tự nhiên. 

Người lái xe luôn thoải mái, dễ dàng ngay cả những chuyến đi đường dài.

Thiết kế phần thân xe đuôi dạng tổ ong, phía trước là kính chắn gió và cụm đèn pha ngay dè trước. Tất cả tạo nên 1 sự hài hòa đẳng cấp cho chiếc xe Vespa Sei Giorni ( Bảng Giá Xe Vespa Sei Giorni ) . Đáng để được sở hữu.
Ngoài ra, logo “Vespa Sei Giorni II Edition” được đặt ở cốp trước để đánh dấu phiên bản này.

[/chitiet]


[luachon]

Vespa GTV:

GIÁ (VNĐ)

Vespa GTV 1

139,000,000 đ

Vespa GTV 2

139,000,000 đ

Vespa GTV 3

139,000,000 đ

[/luachon]

[masp]ZipE3[/masp]

[giaban]38.900.000đ[/giaban]

[giacu]38.900.000đ[/giacu]

[tinhtrang]Còn hàng[/tinhtrang]

[chitiet]

Piaggio không còn là cái tên xa lạ. Đây là một hãng xe đến từ nước Ý, làm mưa làm gió thị trường xe máy Việt Nam với nhiều mẫu xe mà đặc biệt mỗi dòng đều có những nét điểm và thế mạnh riêng khiến khách hàng yêu thích. Cửa Hàng Vespa xin giới thiệu xe Vespa Piaggio Zip 100 E3.

Piaggio Zip 100

Piaggio Zip nổi bật hơn những chiếc xe tay ga khác nhờ phom dáng nhỏ nhắn, thon gọn. Chiếc xe đặc biệt phù hợp với vóc dáng nhỏ bé của phụ nữ Châu Á, giúp di chuyển thuận tiện trong thành phố đông đúc, chật hẹp.

Động cơ Piaggio Zip 

Piaggio zip sở hữu khối động cơ Hi-PER4 100 4T xy lanh đơn là động cơ bốn thì tiên tiến có hệ thống làm mát bằng gió bao gồm một thiết bị xử lý khí thải bằng chất xúc tác .
Tất cả nhằm đem lại hiệu suất cao nhất khi tăng ga, đặc biệt là khi bạn có thêm bộ điều khiển tốc độ hiệu quả. Đơn giản chỉ cần nhấn ga và bạn đã đã sẵn sàng lướt nhẹ trên đường.

Một chiếc xe, hai cá tính. Chiếc Piaggio Zip E3 đầu tiên và trước nhất là một người bạn đồng hành đáng tin cậy và thiết thực để dạo quanh thành phố.
Tuy nhiên, khi cần phải di chuyển nhanh hơn và năng động hơn, đặc biệt khi vào những khúc cua uốn lượn, chiếc Piaggio Zip E3 sẵn sàng vượt qua mọi thách thức. 

Nhỏ gọn và cơ động, các đường nét cổ điển và trang nhã của xe được phủ lên khối động cơ công nghệ mới: Hi-PER4 bốn thì 100cc làm mát bằng gió. 

Đây là loại động cơ tưởng chừng đơn giản nhưng lại mạnh mẽ đáng kinh ngạc, bảo đảm đem lại hiệu suất tuyệt vời, bảo trì dễ dàng và ít tốn kém.
Mặt đồng hồ: Piaggio Zip E3 không sử dụng kim xăng trên cả phiên bản Piaggio Zip E2 2016 lẫn Piaggio Zip 100 , thay vào đó là đèn báo xăng . Với dung tích bình dưới 2L trở xuống bình xăng sẽ nhấp nháy.  

Mặt đồng hồ không phải là điểm được đánh giá cao ở xe Zip, khi các thông số cần thiết trên xe chưa hoàn toàn hiển thị rõ ràng. Có thể Piaggio muốn mang đến cho xe zip là sự phá cách ngay từ những chi tiết nhỏ nhất.

Dù có kiểu dáng nhỏ nhắn nhưng chiếc xe lại sở hữu phần cốp xe khá to, có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm nên khách hàng đừng lo lắng về việc không có cốp để đựng những vật dụng cần thiết nhé.

VỀ NHIÊN LIỆU

Cùng mới sự cải tiến về công nghệ không ngừng của hãng xe Piaggio thì xe Piaggio Zip 100 đã đáp ứng được hầu hết các nhu cầu của người sử dụng của người Việt. 
Với thiết kế động cơ 100cc cùng với trọng lượng nhỏ chỉ có 89 kg trên thực tế sử dụng xe Zip chỉ tiêu hao 2.3l/xăng cho 100km sử dụng trong đường đô thị. 

Đó là một trong những lý do mà hầu như giới trẻ hiện nay đều thích sử dụng xe Piaggio Zip: trọng lượng nhỏ, tay ga nhẹ, kiểu dáng đơn giản và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống làm mát : Piaggio Zip 100 sử dụng hệ thống làm mát bằng cách quạt như các phiên bản tiền nhiệm trước đây. 
Hệ thống làm mát bằng cách quạt với ưu điểm làm mát nhanh, tuổi thọ cao. Nhưng nhược điểm đến từ việc vận hành khi xe khởi động cánh quạt quay sẽ phát ra những tiếng động nhỏ từ cánh quạt.
Vì khách hàng mục tiêu của hãng xe Zip là nữ giới nên xe được thiết kế nhỏ nhắn, gọn gàng, nhưng vẫn giữ được nét sang trọng, thanh lịch, năng động và đặc biệt là toát lên vẻ đẹp quyến rũ. 

Ngoài vẻ đẹp bên ngoài thì dòng xe này hướng tới mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu khi thay động cơ 125cc bằng động cơ 100cc.
Chính những ưu điểm này nên Zip nhận được sự yêu thích của rất nhiều bạn trẻ, những người có nhu cầu di chuyển trong thành phố, đặc biệt là các bạn sinh viên nữ hay nhân viên văn phòng.
Điểm nổi bật giữa những dòng xe Piaggio Zip đó là ở bộ tem xe và dung tích động cơ.

Đánh Giá Piaggio Zip

Thiết kế của Piaggio Zip
Tuy đã có mặt ở Việt Nam từ rất lâu và vẫn chưa bao giờ thay đổi thiết kế nhưng Piaggio Zip vẫn được khách hàng ưa chuộng vì sự tiện lợi, đặc biệt là các chị em có vóc dáng nhỏ bé. 

Xe Zip rất dễ thương với phần yên thấp, tay lái nhỏ, dễ điều khiển và sử dụng trong đô thị.
Ngoài cải tiến ở phần yên và đuôi xe, thì so với các đời Zip trước Zip 100 cũng được khoác lên mình một số công nghệ và thiết bị hiện đại như: Tấm ốp nhựa đèn xi nhan trong và sáng hơn; gương chiếu hậu ngắn, gọn gàng hơn; chân chống điện giúp xe tự động tắt máy khi dựng xe; bình xăng lớn (7 lít), cốp xe to có thể để được MBH cả đầu.

Các bánh xe kết hợp với phanh đĩa đảm bảo độ an toàn cao cho người sử dụng. Đèn pha có độ chiếu sáng mạnh cùng với hai dải đèn xi nhan trước vắt chéo tạo tính thể thao. 

Đặc biệt ở phần cuối tay dắt được gắn thêm bộ đèn hậu phụ trợ làm tăng vẻ hiện đại và phong cách cho xe. Mặt đồng hồ phong cách cố điển hiển thị tất cả các thông số.

Chân chống bên có công tắc tự động ngắt điện, giúp người dùng không quên gạt chân chống trước khi khởi động xe. Cốp xe rộng rãi có thể đựng mũ bào hiểm, áo mưa và các vật dụng phụ khác.
Nhìn tổng thể, Piaggio Zip có yên xe dài hơn mang đến sự thoải mái cho người ngồi. Chiều cao yên cũng tăng lên, tạo tư thế ngồi thanh lịch cho người lái. 

Trong khi phần cuối yên có tay dắt gắn thêm bộ đèn hậu phụ trợ, tăng nét hiện đại cho xe. Các bánh xe của Piaggio Zip có đường kính rộng đi cùng phanh đĩa trước đường kính 175 mm, tạo ra sự an toàn chắc chắn.

Tiện ích và trang bị trên Piaggio Zip

Tương đương với vóc dáng nhỏ bé, tối giản hóa mọi thiết kế, Piaggio Zip chỉ sở những trang bị khá đơn giản, hệ thống treo trước của Zip sử dụng phuộc ống lồng truyền thống trong khi hệ thống treo sau là giảm xóc lò xo trụ đơn.

Được xem là mẫu xe ga entry level của Piaggio tại Việt Nam. Piaggio Zip không có gì nổi trội về mặt trang bị ngoài móc treo đồ ở trước và cốp xe đủ để chứa một mũ bảo hiểm 3/4.

Đánh giá ưu, nhược điểm Piaggio Zip

Ưu điểm:
- Bánh xe của Piaggio Zip có đường kính rộng đi cùng phanh đĩa trước 2 lần bán kính 175 mm, tạo nên quá trình an toàn. - Về vật dụng, khối hệ thống treo trước của Zip vận dụng phuộc ống lồng truyền thống. Trong khi khối hệ thống treo sau là giảm xóc lò xo trụ đơn. - Piaggio Zip có yên xe dài ra hơn nữa, tạo quá trình thoải mái cho người ngồi. Độ cao yên cũng lớn hơn, đem lại tư thế ngồi thanh lịch cho người lái. - Kiểu dáng nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, thuận tiện cho việc di chuyển trong đường phố đông đúc.

Nhược điểm:
- Thiết kế nhỏ gọn chỉ đủ cho 2 người lớn hoặc tối đa thêm một trẻ em ngồi. - Xe không có tay xách sau, không có đồng hồ báo xăng.
Hỏi nhanh đáp gọn về xe Piaggio Zip:
Giá của Piaggio Zip là bao nhiêu?
Giá xe Piaggio Zip được niêm yết là 36.000.000
Kích thước xe Piaggio Zip là bao nhiêu?
Xe Piaggio Zip có kích thước dài x rộng lần lượt là 1.850mm x 680mm
Xe Piaggio Zip có mấy màu?
Xe đang được bán với 4 màu: Đen/ Trắng/ Vàng/ Đỏ
Trang bị cơ bản của xe Piaggio Zip?
- Hệ thống treo trước sử dụng phuộc ống lồng truyền thống trong khi hệ thống treo sau là giảm xóc lò xo trụ đơn.
- Móc treo đồ ở trước và cốp xe đủ để chứa một mũ bảo hiểm 3/4.
- Mặt đồng hồ có phong cách cổ điển hiển thị đầy đủ thông số
- Chân chống có công tắc tự động ngắt điện
Piaggio Zip 100 được trang bị động cơ 4 thì HI-PER, 2 xi-lanh với dung tích động cơ là 96 cm3, công suất 5,6 mã lực. Tuy là xe ga hạng nhỏ nhưng động cơ mạnh mẽ sánh ngang cùng các mẫu xe ga hạng trung trên thị trường như: Honda Vision, Yamaha Nozza…

Bên cạnh các cải tiến đó, Zip còn trang bị hệ thống giảm xóc đôi phía trước kiểu ống lòng giảm chấn thủy lực, giảm xóc đơn phía sau với lò xo giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái và mang lại cảm giác mới lạ và thú vị cho người lái.

[/chitiet]


[luachon]

LOẠI:

GIÁ (VNĐ)

Màu Xanh

38.900.000 đ

Màu Xanh

38.900.000 đ

Màu Xanh

38.900.000 đ

[/luachon]